Gare de Dalat 2.19

La Gare de Dalat est le terminus de la Ligne de Dalat à Thap Cham . Elle se trouve à Đà Lạt dans le sud du Việt Nam.Situation ferroviaireTerminus de la Ligne de Dalat à Thap Cham (désaffectée).ArchitectureElle est conçue en 1932 par deux architectes français Moncet et Reveron, et elle ouvre en 1938. Le bâtiment principal, inspiré de la Gare de Trouville-Deauville, est de style Art déco. Ses toits fortement inclinés sont un rappel de l'architecture Cao Nguyen des maisons communales des Montagnes centrales. Les trois toitures représenteraient les trois monts du. Sous chaque toit il y a un vitrail multicolore, et sous le toit central on peut voir la grande horloge qui a été récemment restaurée. Dans la gare, les toits élevés permettent d'avoir une grande hauteur de plafond. En façade de la gare une porte cochère est soutenue par deux rangées de douze colonnes. Grâce à son architecture unique, la gare de Dalat a été reconnue comme monument historique national en 2001.HistoireEn 1898, le projet de voie ferrée de Dalat à Thap Cham est entériné par le gouverneur d'Indochine Paul Doumer. La construction de la ligne de Dalat à Thap Cham débute en 1908. La construction est difficile, en particulier le terrain montagneux à l'ouest de Sông Pha oblige à construire des sections à crémaillère et de nombreux tunnels. La ligne de de long serpentant sur un dénivelé de comporte 3 sections à crémaillère et 5 tunnels. En 1932, la voie ferrée atteint Dalat après 24 années de construction.