Jembatan Can Tho 2.17

Jembatan Can Tho adalah jembatan kabel di atas sungai Hau, dari cabang terbesar dari Sungai Mekong, di kota Can Tho, Vietnam selatan. jembatan ini memiliki panjang 2,75 kilometer . Jembatan ini memiliki jalan yang cocok 6-jalur pengukuran 23 meter lebarnya, dengan 4 jalur untuk lalu lintas dan dua jalur pejalan kaki. Jembatan ini mempunyai ruang udara 39 meter, yang akan memungkinkan kapal besar untuk melewati bawah jembatan. Jembatan itu diresmikan pada tanggal 24 April 2010.Jembatan ini saat ini tercata sebagai jembatan kabel terpanjang utama di Asia Tenggara. Biaya konstruksi diperkirakan 4.842 triliun Dong Vietnam, menjadikannya jembatan yang paling mahal di Vietnam.KonstruksiPerdana Menteri Phan Van Khai meluncurkan pembangunan jembatan pada tanggal 25 September 2004, dan, sebelum runtuh, ia telah dijadwalkan akan selesai pada akhir tahun 2008. Khai mengatakan hal ini, dan enam belas jembatan lebih, adalah bagian dari rencana untuk memfasilitasi akses ke daerah delta Cuu Long pada tahun 2020. Jembatan itu diharapkan untuk menggantikan sistem feri yang saat ini berjalan di sepanjang Jalan Nasional 1A dan akan menghubungkan Provinsi Vinh Long dan kota Can Tho.Konstruksi jembatan di bawah pengawasan konsultan Nippon Koei-Chodai, yang bekerja dengan kontraktor Jepang, termasuk Taisei Corporation, Kajima Konstruksi dan Nippon Steel. Modal untuk proyek ini didanai oleh Japan International Cooperation Agency, yang mendapat pinjaman bantuan pembangunan resmi dari Bank Kerjasama Internasional Jepang dan pemerintah Vietnam. Jembatan Can Tho diasuransikan oleh Petrolimex Joint Stock Insurance Company and PetroVietnam Insurance Company untuk 3,2 triliun Dong Vietnam (200 juta dolar AS)