Dworzec Ueno 1.8

Dworzec Ueno – jeden z największych dworców kolei JR東日本 JR Higashi Nihon w Tokio, pierwotnie kończący linię 日本鉄道 Nippon Tetsudō (obecnie　東北線 Tōhoku-sen), łączącą Tokio z północną częścią kraju.Położenie: 東京都　Tōkyō-to　台東区 Taitō-ku.Układ przestrzennyDworzec o złożonym układzie przelotowo-czołowym z torami położonymi w czterech poziomach. Poziom +1: 2 perony wyspowe przelotowe (4 krawędzie) dla pociągów 山手線 Yamanote-sen, 京浜東北線 Keihin-Tōhoku-sen 1 peron wyspowy przelotowy (2 krawędzie) dla pociągów 宇都宮線 Utsunomiya-sen,　高崎線 Takasaki-sen 3 perony czołowe (6 krawędzi) dla pociągów　宇都宮線 Utsunomiya-sen,　高崎線 Takasaki-sen,　常磐線 Jōban-sen Poziom 0: 3 perony czołowe (6 krawędzi przy torach ślepych)　dla pociągów 宇都宮線 Utsunomiya-sen,　高崎線 Takasaki-sen,　常磐線 Jōban-sen Poziomy -1, -2: poziomy techniczno-usługowe nad dworcem linii Shinkansen Poziom -3: pomieszczenia recepcyjne dworca 東北・上越･長野新幹線　Tōhoku, Jōetsu, Nagano Shinkansen Poziom -4: 2 perony wyspowe dla pociągów Shinkansen (4 krawędzie)Główny budynek recepcyjny, stosunkowo niewielki, umieszczony w poziomie 0 od strony wschodniej od czoła torów ślepych (pochodzi z 1932 r.). Za nim znajduje się obszerny hall, przykryty stalowo-szklanym dachem (tzw. グランドコンコース grand concourse). Kompleks peronów na poz. +1 nadbudowany pasażem otwartym i trzema krytymi; perony czołowe nadbudowane dodatkowo parkingiem.Dworzec jest skomplikowaną i mało klarowną strukturą, z elementami pochodzącymi z różnych epok i faz budowy.