大樂毛車站 1.47

大樂毛車站（）是一位於北海道釧路市大樂毛5丁目，北海道旅客鐵道（JR北海道）根室本線沿線的鐵路車站。車站編號為K50。電報略號為シケ。車站名稱來自阿伊努語的「ota-noski/オタ・ノシキ」（砂灘的中央）。歷史 1901年（明治34年）7月20日 - 以北海道官設鐵道車站開始營業。一般車站。 1905年（明治38年）4月1日 - 由官設鐵道接管。 1979年（昭和54年）7月15日 - 除專用線外，廢除其他載貨汽車的貨物處理。 1984年（昭和59年）2月1日 - 廢除所有載貨汽車貨物及行李處理。 1986年（昭和61年）11月1日 - 車站簡易委託化。 1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化後，由JR北海道繼承。 1989年（平成元年）10月2日 - 改建為現在的車站大樓。與釧路市政廳大樂毛分所共同興建。 2001年（平成13年） - 廢除簡易委託，車站無人化。車站構造大樂毛車站為1面2線、島式月台的地面車站。基本上所有上下行列車都使用1號線停靠。而兩個月台用架空道路來連接。而之前車站大樓對出曾存在著1號線，但被廢除後將原本島式月台的2號及3號線改為現在的1號及2號線。車站大樓主要位於車站北面。現在為釧路車站管理的無人車站。車站大樓內有已關閉的辦公窗口外，亦設置了自動售票機（操作時間07時00分～18時00分）。早上及晚上分別有1列以本車站為起點及終點站、往釧路方向行駛的列車，不過星期日將會暫停。車站在戰後曾經發展為軍馬（釧路種）的大型交易中心。而本州製紙（現在的王子製紙）亦曾在附近開設釧路工廠，亦開始運輸處理木塊等原材料，成為北海道少數的貨物處理車站。但在昭和50年代開始運輸工作由載貨汽車代替，因此廢除貨物處理及專用路軌。