逗子站 1.96

逗子站（）是東日本旅客鐵道（JR東日本）和日本貨物鐵道（JR貨物）橫須賀線的鐵路車站，位於神奈川縣逗子市逗子一丁目。本站除了是橫須賀線的一個車站，也是湘南新宿線橫須賀線路段的起點站。因此，除了途經本站的列車外，以本站為起、終點的列車也不在少數。此外，本站是日本鐵路車站中英文名稱排列於最後的車站。（排列於最前的是網走站）車站構造本站是一個地面車站，設有一座側式月台和一座島式月台，合共2面3線。車站東側為主站房所在，也是東口所在地。接著是側式月台（1號月台）和島式月台（2、3號月台），3號月台外側設有供東急車輛製造運送出廠列車的專用線。西側則是西口的所在地。主站房、月台和西口之間以跨站式站房連接。現時的跨站式站房於2007年8月4日落成啟用，增設電梯和升降機等設備。此外，本站也設有綠色窗口（營業時間：7:00－20:00）、自動售票機、對號座位專用售票機、自動閘機等設備。月台配置備註東逗子－久里濱段的車站月台均只能容納11輛編組列車（田浦站的月台長度更比10輛編組短），因此附屬編組必須在此站分離。而本站靠近橫須賀一邊更設有留置線供附屬編組列車停泊。历史 1889年（明治22年）6月16日－本站與官設鐵道大船－橫須賀段一同開業，兼營客貨運業務。 1909年（明治42年）10月12日－日本國鐵重編路線，本站成為橫須賀線車站。 1969年（昭和44年）3月－現時的站房（第3代）落成。 1984年（昭和59年）2月1日－停辦貨運業務。 1987年（昭和62年） 3月31日－重開貨運業務，但只經營鐵路車輛輸送業務。 4月1日－國鐵分割民營化，本站由JR東日本接手管理。 11月18日－智能卡系統Suica正式投入服務。 12月1日－湘南新宿線開業。