松山市站 2.17

松山市站（松山市駅）是位於日本愛媛縣松山市的鐵路車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵），車站編號為IY10，是該公司的中心車站，亦是現時所有營運的鐵路線的交匯站，客量在所有車站中排名第1。當地人慣常以「市站」（市駅）來區份本站和JR四國的松山站。相比JR松山站，松山市站更接近松山市的市中心區域，國道11號、及中之川通、千舟町通等松山市主要道路均在鄰近，車站本身亦經營全四國最大的「伊予電高島屋」，再加上附近的商業街及全四國唯一的，都使它在人流上有所優勢。而位於車站北面的路面，另設有供路面電車使用的松山市站前站，本條目只集中敍述鐵路的部份。所屬路線伊予鐵道 高濱線（與橫河原線直通運轉） 橫河原線（與高濱線直通運轉） 郡中線車站結構車站大堂設於九層高建築物的地下及地下一樓，地下為前往橫河原線月台；地下一樓為前往高濱線及郡中線月台。兩層月台均設有售票大堂，內設有站務室、自動售票機、對應IC咭感應器、LED電視機顯示列車班次、洗手間等，入閘後更設有升降機，方便輪椅使用者前往月台。過往閘口曾設置閘機，比JR高松站及高知站更早導入，不過，自從引入了智能儲值咭「」後，便將閘機撤去，改安裝與其他車站相同的直立式感應器。月台配置位於地下，設有側式月台及島式月台各1個，共提供2面3線的配置。其中外側島式月台的有效長度為3輛；內側為4輛；側式月台更可達至6輛。部份月台位於車站大樓內，包括向石手川公園方向，側式月台的首2節長度；及島式月台的最後3節月台；全個月台均設有月台上蓋。其他設施上，側式月台因閘口處於同一層，直接穿過便可到達月台，所以月台設施都集中設於閘口附近及月台中央，包括有候車座椅、候車室及自動售賣機；島式月台方面，因遷就乘客需通過底層進出，候車座椅改為設於兩端，中央部份則用作樓梯口、扶手電梯口、升降機口等，而向土橋及大手町方向的月台前端部份則為候車室。運行上，由於高濱線與橫河原線在大部分時間都實施直通運轉，因此2線共用側式的1號月台及島式的2號月台；至於島式月台的另一側為3號月台，是郡中線專用月台，雖然發車方向和高濱線完全一樣，但路軌卻互不直接相連，而是先通過側線進入暫時停車庫（停車庫位於高濱線和郡中線的中間，共設有3條泊車線），再倒車至另一邊月台，再回復原來的行車方向才可轉線，十分費時失事，所以一直以來郡中線皆沒有和其他路線作任何直通運轉。同時，本站作為實行複軌的高濱線和實行單軌的橫河原線的交界，Y型轉轍器剛好設置於室內外的交界處，令所有由橫河原線進入的列車均靠左進站。