Dublin Port Tunnel 1.8

Dublin Port Tunnel – tunel drogowy w Dublinie w Irlandii, będący częścią autostrady M50.Bliźniacze tunele, każdy posiadający po dwa pasy ruchu, tworzą pasmo drogi łączące port morski w Dublinie, który leży na wschód od centrum Dublina oraz autostradę M1 przebiegającą w pobliżu lotniska. Długość tuneli wynosi 4,5 km, a całkowita długość trasy to 5,6 km. Planowany koszt miał w przybliżeniu wynieść 752 miliony euro.Tunel oficjalnie został otworzony 20 grudnia 2006 przez taoiseacha Bertiego Aherna, jednakże początkowo był on tylko dostępny dla samochodów ciężarowych. Ostatecznie został otwarty dla ruchu wszelkich pojazdów w dniu 28 stycznia 2007.Powód budowyTunel pozwala całkowicie przekierować ciężki ruch transportowy generowany przez port w Dublinie z centrum miasta bezpośrednio na sieć autostrad. Sytuacja taka zapewnia zmniejszenie ilości zanieczyszczeń i korków samochodowych w centrum miasta, jak również zwiększenie bezpieczeństwa dla pieszych i rowerzystów podróżujących wzdłuż miejskich nadbrzeży.Aby zniechęcić zwykłych użytkowników samochodów osobowych, dojeżdżających codziennie z obszarów podmiejskich, od używania tunelu, przejazd dla nich został wyznaczony jako płatny i to z dość wysoką stawką. Natomiast samochody ciężarowe podróżujące na północ i zachód mogą wydostać się z centrum Dublina już po sześciominutowej podróży przez tunel. Rozwiązanie to zostało wybrane gdy okazało się w studium wykonalności, że naziemny objazd nie byłby tak dogodny.