Aéroport international de Budapest-Ferenc Liszt 3.45

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Budapest, 1185
Hungary

About Aéroport international de Budapest-Ferenc Liszt

Aéroport international de Budapest-Ferenc Liszt Aéroport international de Budapest-Ferenc Liszt is a well known place listed as Education in Budapest , Airport in Budapest , Airline in Budapest ,

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L’aéroport international de Budapest-Ferenc Liszt autrefois appelé aéroport international de Budapest-Ferihegy et toujours communément nommé Ferihegy par la population hongroise dessert la ville de Budapest (Hongrie). Il s'agit du plus grand aéroport de Hongrie ainsi que du plus fréquenté. Il a accueilli plus de 11,4 millions de passagers en 2016.Il est situé à environ au sud-est du centre ville à cheval sur le quartier de Ferihegy et la ville de Vecsés, à la jonction d'Üllői út et de la Route principale 4. Il est constitué de trois terminaux : terminal 1 (pour les compagnies low-cost), terminal 2/A et terminal 2/B.HistoireL'aéroport à d'abord été construit pour accueillir des avions militaires. Rapidement, son exploitation s'est arrêtée, les autres bases militaires hongroises (Balaton et Kecskemét entre autres) étant mieux placées géographiquement que Budapest. Le terrain vague laissé inerte durant plusieurs années a été rénové et un premier terminal y a été construit. Rapidement, la compagnie nationale de l'époque Maszovlet (qui deviendra plus tard Malév) en fait son hub. Pour suivre l'expansion du nombre d'avions au départ et à l'arrivée de Budapest, les terminaux 2A et 2B sont construits. Depuis 2009, l'agrandissement du terminal 2, qui consiste en relier les terminaux 2A et 2B ensemble, débute et se termine à la fin de 2011. À la suite de la suspension des vols de Malév, l'aéroport s'est retrouvé avec un nombre suffisant de portes d'embarquement et d'aires de stationnement au terminal 2 pour accueillir le trafic aérien du terminal 1. Le 30 mai 2012, le terminal 1 a définitivement fermé, privant les passagers d'une terrasse d'où ils pouvaient voir le trafic aérien évoluer sous leurs yeux. C'est de cette terrasse que les gérants du T1, des passionnés et certains passagers qui avaient leurs vols au T2 plus tard, ont vu le dernier vol partir : il était effectué par un A319 de Germanwings.