Cross-Harbour Tunnel 1.45

Der Cross-Harbour Tunnel, kurz: CHT, auch: XHT ist der erste Unterwassertunnel in Hongkong. Der 1972 eröffnete Tunnel war die erste Straßenverbindung zwischen Kowloon und Hong Kong Island. Vor der Inbetriebnahme dieser Tunnelverbindung mußte der gesamte Autoverkehr, der den Victoria Harbour überquert, noch mit Hilfe von Autofähren, wie z.B. von der noch bis heute existierende Star Ferry Company, Ltd, bewältigt werden.Neben den 1989 fertiggestellte Eastern Harbour Crossing und den seit 1997 in Betrieb genommenen Western Harbour Crossing, ist der Cross-Harbour Tunnel von den drei Straßentunneln unter dem Victoria Harbour der am stärksten ausgelastete. Wochentags fahren täglich 122.000 Fahrzeuge durch den Tunnel, bei einer optimalen, staufreien Kapazität von bis zu 110.000 Fahrzeugen.Die nördliche Einfahrt bzw. die Einfahrt der Festlandseite befindet sich im Kowlooner Stadtteil Hung Hom, wo auch die Schalter für die Mautgebühr in beide Fahrtrichtungen sich befinden, daher nennen Hongkonger den Tunnel umgangssprachlich auch "Hunghom-Tunnel". Die südliche Einfahrt bzw. die Einfahrt der Inselseite befindet sich auf der ehemalige vorgelagerten Kellett Island, die aufgrund Landgewinnung Teil der Küstenlinie Hong Kong Islands geworden ist. Der Tunnel ist 1,86 km lang und besteht aus zwei Röhren mit jeweils zwei Fahrstreifen. Die Bauweise erfolgte als Absenktunnel. Der CHT gehört zur Teilstrecke des Hongkonger Autobahnsystems Route 1 bzw. Route 4.