Pont Rion-Antirion 2.89

Le pont Rion-Antirion, officiellement dénommé pont Charílaos Trikoúpis, est un pont à haubans qui relie le Péloponnèse à la Grèce continentale entre les deux villes de Rion et Antirion.DescriptifD'une longueur totale de, le franchissement est composé d'un pont principal multi-haubané d'une longueur de encadré de deux viaducs d'accès : au sud, côté Rion, un viaduc en poutres préfabriquées précontraintes de de long au nord, côté Antirion, un double viaduc de type bi-poutres de de long.Les records du mondeCet ouvrage détint pendant quatre mois le record de la plus grande longueur de tablier haubané avec ses. Ce record ne tint que du 12 août 2004, date de son ouverture à la circulation, au 16 décembre 2004, date de la mise en circulation du viaduc de Millau, dont la longueur du tablier haubané est de. Depuis 2013 et la construction du pont Jia-Shao en Chine, il reste le troisième pont avec plus grande longueur de tablier haubané au monde.Il possède également les autres records suivants : les piles avec la plus grande hauteur immergée : pour la pile M3, les appuis de piles les plus gros jamais réalisés, avec une embase de de diamètre et d’une hauteur variant de 9 à, les joints de chaussée avec le plus grand souffle au monde. les amortisseurs les plus gros jamais réalisés, capables de dissiper une énergie atteignant 5 mégajoules.Un objectif stratégiqueCe pont relie le Péloponnèse à la Grèce continentale, et se situe à l'intersection de deux axes autoroutiers importants. L’autoroute Patras-Athènes-Thessalonique, qui relie les trois villes les plus importantes de Grèce et fait partie du réseau routier européen, La méridienne ouest Kalamata-Patras-IgoumenitsaCe projet s’inscrit dans le cadre de la réalisation du réseau Trans-Européen à l’Horizon de l’an 2010.