Piața Omonia 2.24

Piața Omonia este o piață centrală din Atena. Ea se află în colțul de nord al zonei centrale definite de planurile orașului din secolul al XIX-lea și este unul dintre principalele noduri rutiere ale orașului. Aici se află stația de metrou Omonia.Piața Omonia este una dintre cele mai vechi piețe ale orașului Atena și o importantă zonă comercială. Ea se află în centrul orașului, la intersecția a șase străzi principale: Panepistimiou, Stadiou, Athinas, Peiraios, Agiou Konstantinou și 3 Septemvriou.Numele piețeiPiața a fost construită în 1846 și numele său original a fost „Plateia Anaktoron”, deoarece, potrivit planului urbanistic inițial al Atenei din 1834 propus de arhitecții Stamatios Kleanthis și Eduard Schaubert, în această zonă urma să se construiască palatul regal . Mai târziu, piața a fost redenumită „Piața Othonos” în onoarea regelui Otto. În 1862, după detronarea lui Otto, ea a primit numele său actual, „Piața Omonia”, pentru că liderii facțiunilor politice rivale depuneau aici jurământul de pace pentru a stopa conflictele interne.Istoria modificărilor aspectuluiLa sfârșitul secolului al XIX-lea piața a suferit mai multe modificări ale aspectului. O platformă poligonală a fost amplasată în centrul pieței, au fost plantați copaci de-a lungul pieței și a fost instalat un sistem de iluminat. Piața Omonia era centrul vieții sociale și culturale a orașului Atena, deoarece aici se afla punctul de pornire al căii ferate și existau numeroase hoteluri în apropiere.Construirea căii ferate subterane între Pireu și Atena în perioada 1925-1930 a necesitat reproiectarea pieței. Piața Omonia a dobândit o formă circulară și au fost amplasate coloane de marmură la intrările în stația de metrou. Piața a început să semene cu piețele centrale ale marilor orașe europene și a dobândit un rol comercial important. Ca urmare a existenței căii ferate subterane a fost necesar să fie instalat un sistem de ventilație subterană și, în 1931, primarul Spiros Merkouris a propus amplasarea a opt sculpturi reprezentând muzele mitologice pentru a acoperi gurile de aerisire ale metroului atenian. Deși problema a fost rezolvată, rezultatul nu a satisfăcut așteptările estetice ale atenienilor și statuile au fost înlăturate în scurtă vreme.