Hafen von Santos 1.29

Der Hafen von Santos ist der Seehafen der Stadt Santos. Er ist der größte Hafen Brasiliens und nach Warenumschlag der verkehrsreichste und wichtigste Containerhafen Lateinamerikas. Durch seine geringe Distanz von ca. 70 km zur zehntgrößten Metropolregion der Welt, São Paulo, stellt der Hafen das wichtigste Einfallstor für Rohstoffe und Waren für die Stadt und den Bundesstaat São Paulo dar. Er wurde 1892 zwar hauptsächlich für den Güterumschlag gebaut, ist heute aber auch das Ziel vieler Kreuzfahrtlinien. Im 19. Jahrhundert galt der Hafen von Santos als der "Hafen des Todes", als Schiffe es aus Furcht vor dem Gelbfieber vermieden, anzudocken. Im 20. Jahrhundert war es die Immunschwäche AIDS unter den Prostituierten die den Ruf der Hafenstadt stark beeinträchtigte.GeschichteDer Hafen von Santos wurde am 2. Februar 1892 eingeweiht. Im Zuge des zunehmenden Kaffeeanbaus seit den 1850er Jahren in den Staaten São Paulo und Minas Gerais durch die stetig steigende weltweite Kaffeenachfrage wurde der Bau eines Hafens zur besseren Erschließung des Weltmarktes erforderlich. Mit der Inbetriebnahme der São Paulo Railway im Jahre 1867, die die Hochebene São Paulos über das Küstengebirge mit der Tiefebene von Santos verbindet, wurde die infrastrukturelle Basis für einen Hafen in der Bucht von Santos geschaffen. Im Laufe der Zeit wuchs der Hafen und es wurden nun auch diverse andere Güter umgeschlagen, wie z. B. Zucker, Zitrusfrüchte, Baumwolle, Düngemittel, Kohle, Weizen, Soja und Automobile.