Халлепорт 1.83

Халлепорт  — средневековые городские ворота Брюсселя, единственный сохранившийся фрагмент второй городской стены Брюсселя. В настоящее время используются как музей.ИсторияВорота как часть городских укрепленийВторая городская стена Брюсселя, частью которых являлся Халлепорт, была построена между 1357 и 1381—1383 годами. Точная дата постройки самих ворот неизвестна, по данным архивных документов время их постройки относится к промежутку между 1357 или 1360 и 1373 годами. С XVII века ворота, помимо оборонительной и таможенной, также стали выполнять функцию тюрьмы. С XVII века они использовались как военная тюрьма для пленных, а с 1758 до 1824 — как городская гражданская тюрьма.В 1782 году австрийский император Иосиф II издал указ о ликвидации городских стен и укреплений в большинстве городов тогдашних Австрийских Нидерландов, в том числе и в Брюсселе. Снос городских стен Брюсселя был окончательно завершён после того, как в 1810 году Наполеон приказал проложить на их месте кольцо бульваров (нынешнее Малое кольцо Брюсселя). Благодаря своей тюремной функции ворота Халле избежали сноса.Ворота в XIX векеПосле того, как в 1824 году городскую тюрьму вывели из ворот, встал вопрос об их дальнейшем использовании. В 1827 году по предложению короля тогдашнего Объединённого королевства Нидерландов Виллема I было принято решение о перестройке ворот под архив, но в связи с бельгийской революцией 1830 года эти планы не были претворены в жизнь. После независимости Бельгии существование ворот оказалось под угрозой. Многие жители Брюсселя и Сен-Жиля считали, что ворота уродуют город, и посылали городским властям петиции с просьбой об их сносе. В итоге 5 июля 1832 года городской совет принял решение о сносе ворот. Однако реализации этих планов воспротивился городской архиварис Брюсселя. Снос был отложен, и началась дискуссия о будущем ворот. В вопрос вмешалась образованная незадолго до этого Королевская комиссия монументов (орган, занимавшийся охраной памятников истории). Комиссия сочла, что ворота представляет историческую ценность, и должны быть сохранены. В 1840 году было принято окончательное решение о сохранении ворот.