白斋桥 2.03

白斋大桥，也稱拜寨大橋（Cầu Bãi Cháy），是上的一座斜拉桥，位于越南广宁省，连接下龙市和（漢語音譯為「拜寨」或「白斋」），跨越和下龙湾之间的门陆海峡。大桥是利用日本政府开发援助特别贷款建设的 。大桥为双边跨斜拉桥，预应力钢筋混凝土箱梁的跨度曾为世界同类型桥梁之最 。桥塔建于巨型气压沉箱系统之上，这是越南首次应用现代化建筑科技兴建桥梁。大桥采用平衡悬臂法施工，在海平面以上50米的高度，大桥箱梁向中心和陆地端两边同步修建，直到两端合龙，这种施工工艺确保了施工期间该水域的正常通航。大桥于2006年12月2日建成通车，它的投入使用解决了广宁省居民及越南国内外游客的出行需要，也结束了白斋轮渡数十年的运行历史。背景长期以来，下龙市鸿基与白斋之间的交通只能依靠渡轮，而且在早晚高峰时经常人车混杂，拥挤不堪。以日本企业清水建设和为主体的项目联合体承建了这座大型斜拉桥 。该桥是越南第一座单索-{面}-预应力混凝土斜拉桥，也是当时世界上同类型斜拉桥中主跨最长的一座，获得了日本的 。技术指标 白斋大桥是越南第一座中央索-{面}-斜拉桥，建成时曾创造了主跨最长中央索-{面}-斜拉桥的世界纪录。 工程起点位于18号公路113公里+400米处，终点位于下龙市的泾廉（Kênh Liêm）路口。 总长度： 宽度：（四车道及两条人行道） 桥跨数：五跨，主跨 通航净宽： 荷载：A类（日本标准） 造价：约10,460亿越南盾，工期40个月，至2006年11月30日完工。 业主：，代表业主： 设计咨询及监理：日本桥梁结构研究所 施工单位：清水建设、住友、三井图集相关条目 世界斜拉桥列表