恆春機場 4.42

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Hengchun, 946
Taiwan

About 恆春機場

恆春機場 恆春機場 is a well known place listed as Landmark in Hengchun , Airport in Hengchun ,

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恆春機場,正式名稱恆春航空站,為臺灣民航機場之一,位於臺灣屏東縣恆春鎮,以飛行國內航線為主,是臺灣本土最南端、最小型的機場。因機場地處恆春古城北方之五里亭,因此也有以地名稱之,名為「五里亭機場」。歷史恆春機場於台灣日治時期稱為「恆春飛行場」,依照中華民國國軍二戰後接受資料為1943年8月落成啟用,但依據日治時期的《飛行機隊戰闘行動調書》顯示,恆春飛行場應於1941年就存在。2000年3月發包將軍用機場改建為民用機場,2003年12月29日竣工,於2004年1月12日啟用。共投資新台幣六億多元完成。立榮航空、復興航空、華信航空開辦臺北松山航線,華信航空亦開辦臺中航線。但是恆春機場當初的目的是為了訓練側風起降的機場。受地形氣候影響,恆春半島每年10月到隔年4月盛行落山風,跑道方向故意讓落山風成為是標準的側風,常造成班機無法起降或停飛,客人相繼流失。恆春機場平均每年虧損約新台幣6000萬元。華信航空臺中航線在恆春機場一星期內採不定時停飛。2007年8月10日復興航空、華信航空停飛臺北航線。2012年10月民航局表示,已經考慮將此機場關閉。雖然過去每週兩班有立榮航空從台北飛往恆春,但實際上從2014年9月至今,完全沒有航班飛航。利用情況恆春航空站位於恆春古城北方之五里亭,距墾丁僅十五分鐘車程,以地理位置來說確實可以大幅節省往返墾丁的時間,每週有2班次(週二、四)往來台北。然而冬季常因落山風關閉,或改降高雄國際機場,在第二條跑道完工前,實用性很低,且因為使用率過低,被譏為只能養蚊子的「蚊子機場」。近日已有廢除恆春機場的要求。除定期旅客航線外,自2006年6月起亦有民間公司開行直升機觀光路線,遊程約十餘分鐘,但已停止此服務。航空業人士表示,恆春機場是危險機場,因存在落山風問題,不適合飛行。超輕型飛機業者則估計,恆春機場每年無法正常起降的時間,可能超過半年以上。若能開闢第二跑道,則可以讓恆春機場實用化,但開闢第二跑道不但經費龐大,而且使用第二跑道起降也有跑道兩頭又面臨山脈造成起降困難的問題。