溪湖糖廠 4.72

溪湖糖廠是一座位於臺灣彰化縣溪湖鎮的製糖工廠，曾是1950年代後彰化縣境內唯一維持常態性運轉的糖廠；已於2002年停止製糖業務，並轉型為觀光園區。歷史1919年，地方仕紳辜顯榮出資成立「大和製糖會社」。1920年，與日本明治製糖株式會社合併，工廠取名為「溪湖製糖所」。1945年，戰後，政府當局暫時接管，命名為「臺灣糖業接管委員會溪湖糖廠」。1946年5月，臺灣糖業公司成立。1950年，更名為「臺灣糖業股份有限公司臺中總廠溪湖糖廠」。1950年10月，因應各糖廠內部需求，公司由上海引進設備；成立「溪湖糖廠油漆工廠」。1954年，併入溪洲糖廠及彰化糖廠。1969年，臺中總廠因原料供應問題遭撤銷，改為由總公司接管，此時名為「臺灣糖業股份有限公司溪湖糖廠」。1974年起，耗費三年擴建廠房，預計提高單日壓榨量至4000噸。1984年，油漆工廠移轉至臺糖福利總會經營，並改名「福糖油漆塗料廠」。2002年3月8日，溪湖製糖工廠正式結束製糖業務。2002年6月16日，觀光小火車正式開始營運。2002年年底，福糖油漆塗料廠結束營運。2005年，溪湖糖廠成為臺灣糖業股份有限公司臺中區處。2007年12月9日，346號蒸氣機車修復完成，再度開始行駛於觀光路線。歷任廠長現況溪湖糖廠已於2002年年7月停止製糖，廠區後轉型為觀光文化園區，並透過文建會積極向聯合國國際工業遺產保存委員會爭取列入「世界工業遺產」名單。園區內設有文物館、蒸氣火車展示館、觀光彩繪小火車、製糖工廠、冰品部、烤肉區等。現由臺灣糖業公司臺中區處管轄（該單位之辦公室位於廠內，其轄區包括原臺中糖廠、月眉糖廠、埔里副產加工廠等）。糖廠設施製糖工廠為廠區最具價值之資產，其高大煙囪為糖廠的精神象徵。自1921年開始運作後，每年產出品質優良的砂糖，其利潤為早期臺灣社會賺進大量外匯。1976年後，成為臺灣單日壓榨量最高的製糖工廠。隨著國際糖價趨向低落，並配合政策調整，於2002年7月1日起停止製糖。廠房內部設施保存良好；原先製糖用的壓榨機、鍋爐、分蜜機等，經規劃及整理後，有專人負責導覽解說及維修的工作。例假日免費開放遊客參觀並有提供播放相關影片。鐵路設施其軌距為762毫米，約為國際標準軌距的一半，而臺灣地區稱一半為「五分仔」，因此又稱「五分車」。路線 員林線 王功線、王功複線 大排沙線 牛稠子線 田中線、二林線（南北平行預備線的一部分） 水尾線、水尾延長線現況觀光小火車的車廂是由過去運輸甘蔗的車輛改裝而成，其列車以346號蒸汽機車或日立牌內燃機車牽引。列車自溪湖糖廠行至濁水站後調頭折返，來回全程約七公里、歷時約五十分鐘。隨車配有一名導覽解說員為遊客進行講解；路線兩旁有許多在地特有農產，如葡萄、花椰菜、韭菜等。為目前有觀光五分車行駛的糖廠之一（溪湖糖廠、蒜頭糖廠、烏樹林糖廠、新營糖廠及橋頭糖廠）。