Strandvägen 2.31

Strandvägen est une avenue prestigieuse de Stockholm . Longue de 1 200 m, elle se situe dans le quartier d'Östermalm et relie la place Nybroplan, près du centre ville, au parc de Djurgården à l'est.HistoireAvant que Strandvägen ne soit dessinée, il n'y avait le long du rivage qu'un mauvais chemin à peine carrossable appelé Ladugårdslands Strandgata. Les premiers projets d'aménagement virent le jour dans les années 1850. L'architecte Emil Edvard von Rothstein, responsable des travaux hydrauliques de Stockholm, définit l'idée d'une large avenue rectiligne plantée d'arbres et bordée d'un quai tout du long, mais les travaux ne débutèrent vraiment qu'en 1875. La ligne de tramway pour Djurgården, qui suit en grande partie le tracé de l'avenue, fut ouverte en 1877.L'avenue fut terminée juste à temps pour l'exposition internationale de Stockholm (1897), qui se tenait sur l'île de Djurgården.Immeubles remarquables N° 7 C : hôtel Diplomat, construit en 1907-1911. N° 19 et 21 : immeuble Thaveniuska, construit en 1884-1885. Architecte : Isak Gustaf Clason. N° 29, 31 et 33 : immeuble Bünsow (Bünsowska huset), construit en 1886-1888. Isak Gustaf Clason en fut également l'architecte. À son achèvement, l'immeuble avait l'électricité et était équipé de salles de bains et d'ascenseurs. D'origine allemande, son propriétaire, Friedrich Bünsow (1824-1897), avait fait fortune dans l'industrie du bois et fut, en son temps, l'homme le plus riche de Suède. N° 35-41 : immeuble abritant l'ambassade d'Égypte, construit en 1890-1892. Architecte : Johan Laurentz. N° 55 : palace Rosenska, construit en 1895-1899. Architecte : Isak Gustaf Clason. N° 57 : immeuble construit en 1895-1899. Architectes : Ludwig Peterson et Ture Stenberg.