Marieholmstunneln 2.45

Marieholmstunneln är en vägtunnel som byggs under Göta älv i Göteborg i anslutning till Partihallsförbindelsen. Tunneln kommer att ligga norr om Tingstadstunneln och beräknades 2008 kosta runt 3,5 miljarder svenska kronor.ÖversiktTorsdagen den 25 mars 2010 beslutade regeringen att godkänna tunnelprojektet, efter långtida påtryckningar från Göteborgs håll. Detta innebar att en arbetsplan kom att upprättas av Trafikverket. Regeringen motiverade att tunnelprojektet behövs i Göteborg för att kunna avlasta trafiken som färdas över Göta Älv; Tingstadstunneln är idag överbelastad med över 120 000 passerande fordon varje dygn och Götaälvbron kommer att rivas och ersättas av Hisingsbron 2020. Tunneln binder tillsammans med Partihallsförbindelsen ihop vägarna E 6, E 45 och E 20, och kommer att innebära en avlastning av Olskroksmotet och genomfarterna i Göteborg. Senare beslutades dessutom att tunneln ska byggas inom samma projekt som Marieholmsbron. Första spadtaget för bygget av tunneln och Marieholmsbron togs den 23 maj 2013.Marieholmstunneln är en del av det Västsvenska paketet som totalt omfattar 34 miljarder kronor som godkänts av regeringen, andra delar är bland andra Västlänken och Götaälvbron. Detta kommer bland annat att finansieras av de vägavgifter som infördes i Göteborg år 2013.