Lunda Flygfält 3.79

I början av 1960-talet anlade försvaret ett s.k. beredskapsflygfält vid Lunda mellan Alunda och Gimo i Uppland.
När så världsläget ändrades under 1990-talet, lades verksamheten ner och övertogs med intilliggande mark av Östhammars kommun.

Frågan för kommunen var nu hur området skulle användas?
Det fanns flera alternativa förslag och ett var att sälja området till tidigare markägare eller någon annan.
Ett annat var att kunna bedriva flyg- och motorsportverksamhet i någon form av föreningsdriven verksamhet alternativt i kombination med företagsverksamhet.
Efter många diskussioner med dels företrädare för intresserade föreningar och dels de omkringboende och intilliggande markägare valde slutligen de ledande i kommunen att fältet skulle användas för verksamhet i föreningsdriven form.

Därför bildades en föreningsallians, Alliansen för Lunda flygfält, och i slutet av 2003 tecknades ett avtal med Östhammars kommun om att arrendera fältet.

Den verksamhet som bedrivs på fältet är att det används som flygfält för sport- och privatflyg, i kombination med olika former av motorsport, och även annan idrotts- och fritidsverksamhet.

”Basen” i området är en 2000 meter lång och 25 meter bred landningsbana med parallell taxibana samt s.k. klargörningsslingor i båda banändarna.
Dessutom finns det förrådsutrymmen och två bostadshus inom området.
Förutom stora ytor för parkeringar finns det terräng runt bansystemet, som är utomordentliga för enduro, terrängkörning mm.

I Alliansens regler finns att alla former av motorsport skall bedrivas inom ramen för respektive SBF:s och SVEMO:s regelverk.
Banlicenser finns från SBF för Racing med en bil och Drifting resp. Svemo för Supermoto och Enduro.

Anläggningen är miljöcertifierad både från Svenska Bilsportförbundet (SBF) och från Svenska Motorcykel- och Snöskoterförbundet (Svemo).