Autoroute roumaine A1 2.01

L'autoroute A1, d'une longueur de, doit relier Bucarest à Nădlac. Il s'agit de la première liaison autoroutière directe entre la Roumanie et l'étranger. L'autoroute A1 se termine à la frontière hongroise, au raccordement avec l'autoroute hongroise M43. Elle est aussi appelée l'Autoroute de l'Ouest .Début 2015, l'autoroute est ouverte au trafic sur et en construction sur.Après la finalisation des tronçons de la section Deva - Lugoj en mai 2016, la section Pitești - Sibiu constituera le dernier maillon manquant de cet axe essentiel du réseau autoroutier roumain. L'autoroute entre Pitești et Sibiu fait actuellement l'objet d'une nouvelle étude de faisabilité. En effet, le projet nécessitera la construction de nombreux ouvrages d'art sur une vingtaine de kilomètres pour franchir les Carpates méridionales. Son coût demeure controversé en raison de l'ampleur inédite des travaux.HistoireLe tronçon Bucarest - Pitești, long de, a été la première autoroute construite en Roumanie (de 1968 à 1973). 2007 : ouverture de l'autoroute de contournement de Pitești 2010 : ouverture de l'autoroute de contournement de Sibiu 2011 : ouverture de la section Timișoara - Arad 2012 - 2013 : ouverture de la section Orăștie - Deva 2013 - 2014 : ouverture de la section Sibiu - Orăștie 2014 - 2015 : ouverture de la section Arad - Nădlac