Pont Lansdowne 1.49

Le pont de Lansdowne enjambe l'Indus et relie les communes de Sukkur et Rohri dans la province pakistanaise du Sind.DescriptionLe pont de Lansdowne a été conçu par Sir Alexander Rendel et édifié par F.E. Robertson and Hecquet. La structure pèse quelque. Inauguré en 1889, le pont est dédié au trafic ferroviaire, et devient une route pour automobiles en 1962.Le pont traverse une véritable île, Bhukkur, apparue suite à un séisme au XIII siècle. Un fort occuppait le nord de cette île, et un lieu saint au sud. Le fort de Bukkur était un point stratégique du Sind et la source de nombreux récits populaires.HistoireLes premières études de terrain sont effectuées par J. Ramsey entre 1872 et 1874, en prévision de la future arrivée du chemin de fer à Sukkur. J. Ramsey propose suite à son étude de construire un pont à suspension de 180 mètres de long. En 1875, Sir James Browne poursuit l'étude et recommande un pont à suspensions rigides de 240 mètres de long.La ligne ferroviaire de la vallée de l'Indus a atteint Sukkur en 1879. La traversée du fleuve dépendait d'un ferry à vapeur dont la capacité était de huit wagons par voyage. Ce moyen était jugé peu commode et long. Cependant, les choix d'architecture du pont n'avancent pas. Toujours en 1879, Sir Guilford Molesworth recommande la construction d'un pont en arc métallique sur le modèle du Iron Bridge, et J.R. Bell propose la construction un pont à poutres en porte-à-faux d'une longueur de 207 mètres.