Koning Willem-Alexandertunnel 2.3

De Koning Willem-Alexandertunnel is een tunnel in Maastricht met een lengte van 2,3 kilometer waar de autosnelweg A2 doorgaat tussen de afritten 53 (Viaductweg/ Terblijterweg) en 54 (N278/ John F. Kennedysingel/ Akersteenweg). De tunnel is voor het wegverkeer in de ochtend van 16 december 2016 in gebruik genomen.ConstructieEr zijn vier tunnelbuizen op elkaar gestapeld met elk twee rijstroken. De bovenste tunnelbuizen zijn voor het plaatselijk verkeer en de onderste tunnelbuizen zijn voor het doorgaand verkeer . In alle tunnelbuizen zal er een inhaalverbod voor vrachtwagens gelden.VoorgeschiedenisIn de jaren zestig werd de N2 door Maastricht aangelegd als autoweg met 2x2 rijstroken met gelijkvloerse kruisingen. Gevolg was dat al het verkeer door Maastricht moest rijden over deze N2 en dit veroorzaakt al jaren omgevingsoverlast in Maastricht-Oost. Bovendien stonden er vaak files op dit traject en waren er geregeld onveilige verkeerssituaties. Rijkswaterstaat zocht reeds begin jaren tachtig naar een mogelijke oplossing voor dit probleem. Een plan om de N2 verdiept aan te leggen werd echter nooit uitgevoerd vanwege financiële redenen. In 2004 startte men met het plan om de N2 in Maastricht om te bouwen tot een autosnelweg, die deels wordt ondertunneld. In maart 2007 werden vijf marktpartijen geselecteerd voor uitvoering van het plan, waarvan er in september 2007 nog drie over waren. In juni 2009 is de keuze voor het beste plan gemaakt van de drie resterende combinaties: de bouwcombinatie Avenue2, een samenwerking van Strukton en Ballast Nedam, verkreeg als winnaar met hun plan voor een Groene Loper de bouwopdracht.