關門橋 2.89

關門橋（）是日本山口縣下關市與福岡縣北九州市門司區間橫跨關門海峽的道路橋名稱，同時亦是包含此橋梁區間的高速公路（高速自動車國道）的通稱。概說橋梁於1973年完工通車，超過當時若戶大橋成為日本最長的橋梁（直至1983年因島大橋開通）。型式為標準的吊橋，獲得1973年度土木學會田中賞（作品部門）。高速公路包含橋梁前後區間的下關IC - 門司IC間高速道路法定路線名為關門自動車道，正式上不屬於中國自動車道和九州自動車道，是「國土開發幹線自動車道以外的指定高速道路」。區間內的距離標識IC編號為吹田JCT（中國自動車道起點）計算，在一般道路上各IC資訊標識亦表示為「中國自動車道、九州自動車道」而非「關門橋、關門自動車道」。是亞洲公路1號線（AH1）的構成部份，全線速度限制為80km/h。交流道 交流道（IC）編號欄背景色■區間是已通車區間，設施欄背景色■區間是未通車區間與未啟用設施，未通車區間名稱全部是暫稱。 為其他路線的編號，為預定編號。 路線名未特別註記者為市道 BS（巴士站）：○為運用中，◆為停用中，未註記者即無設置。 下關交流道- 門司港交流道間之交流道編號為自中國自動車道連號，門司交流道之交流道編號則屬於九州自動車道。歷史 1973年（昭和48年）11月14日 - 完工通車。與中國自動車道、北九州道路連接 1984年（昭和59年）3月27日 - 與九州自動車道連接路線狀況道路管理者 西日本高速公路（全區間由九州支社下關管理事務所管理）