岡崎駅 4.15

岡崎駅（おかざきえき）は、愛知県岡崎市羽根町字東荒子にある、東海旅客鉄道（JR東海）・愛知環状鉄道（愛環）の駅である。乗り入れ路線JR東海の東海道本線と、第三セクター鉄道である愛知環状鉄道の愛知環状鉄道線が乗り入れている。当駅を起点とする愛知環状鉄道線の駅には「01」の駅番号が設定されている。なお愛知環状鉄道線は、かつては東海道本線と同じく日本国有鉄道（国鉄）の路線であり、岡多線と呼ばれていた。歴史現在の東海道本線にあたる路線の建設に当たって、急勾配を避けるために御油・赤坂の宿場町を避けて蒲郡を経由したため、当駅は岡崎市街地から南に離れた羽根村（のち岡崎村）に建設された。これに関して、御油と赤坂が鉄道を忌避したという説や、岡崎宿が鉄道を忌避したため市街地から離れたという説が、鉄道忌避の代表例として古くから語られていたが、これらはその根拠となる史料が存在しない。実際にはまず矢作川橋梁の位置を決定した後で蒲郡以西の線形を検討した際に、地盤が軟弱な地域があった事や、市街地に線路を通すのは用地買収の際により困難をきたす事などの条件を検討した結果としての位置決定であった事が真実とされている（なお、岡崎町〈市制施行は1916年〉では鉄道庁に対し、東海道本線の複線化の際に上り線を市街地に引き込んで欲しいといった請願を行った事があったが、「上下線を離すのは問題」といった理由で断られている。その後、1955年には東岡崎 - 岡崎間のモノレール建設が計画されたが、後に中止となった）。1898年、市街地と駅を結ぶための馬車鉄道である岡崎馬車鉄道が開通した（同線は1912年に路面電車化し、最後は名鉄岡崎市内線となって1962年に全廃された。）。しかし、1923年8月8日に愛知電気鉄道岡崎線（現在の名鉄名古屋本線）の東岡崎駅が市街地中心付近に開業したため、以後は長距離客を除いて町の中心駅としての地位はそちらに譲る事になった（なお、1976年の岡多線〈現在の愛知環状鉄道線〉の開業に合わせて市の中心部に中岡崎駅が開業した）。