江島大橋 2.5

江島大橋（えしまおおはし）は、鳥取県境港市と島根県松江市との間にかかる、境港臨港道路江島幹線の橋である。国土交通省中国地方整備局境港湾・空港整備事務所が建設し、境港管理組合により管理されている。概要 起点 : 鳥取県境港市渡町 終点 : 島根県松江市八束町江島 全長 : 1.7 km（うち橋梁部1446.2 m） 幅員 : 11.3 m 勾配 : 島根側6.1 %(3.5°)、鳥取側5.1 %(2.9°) 車線数 : 2車線 制限速度 : 40 km/h 総工費 ： 228億円 24時間交通量：14,905台構造構造形式は、PC5径間連続有ヒンジラーメン箱桁橋である。桁下を航行する船舶の通航に支障がないよう、また工事および耐震の関係から、島根県側は6.1 %、鳥取県側は5.1 %の勾配を設けて44.7 mまで登る。中央支間長250mは、桁橋としては2014年現在で日本で第2位、コンクリート製に限れば日本最大、さらにPCラーメン橋に限れば世界で第3位に入る。沿革以前は、すぐ南側にあった中浦水門上に作られた道路橋が、これまで船でしか渡れなかった江島と境港を結び、1日に約14,000台の車両などが利用していた。しかし、閘門上が跳ね橋として作られている関係上、船舶の通過時は通行が7〜8分ほど寸断されるために交通上の障害となっていたほか、14t以上の大型車は通行できなかった。そこで、中浦水門の交通上の問題を解消するため江島大橋が建設された。これに伴い、中浦水門は2005年10月ごろから撤去工事が開始され、2009年3月に工事がほぼ完了した。 2004年10月16日：供用開始。接続道路 鳥取県道246号渡余子停車場線（鳥取県境港市渡町〔起点〕） 島根県道338号美保関八束松江線（島根県松江市八束町江島〔終点〕）