長与駅 2.99

長与駅（ながよえき）は、長崎県西彼杵郡長与町吉無田郷にある、九州旅客鉄道（JR九州）長崎本線（長与支線）の駅である。駅名標のデザインは中尾城公園。長崎本線旧線（長与支線）ルートを通る普通列車（長与行き以外）は浦上・喜々津以遠各駅の時刻表や発車標で「長与経由」と表記される。ちなみに、新線を通る列車は発車標で「市布経由」と表記される。駅構造相対式ホーム2面2線を有する地上駅で橋上駅舎を持つ。駅舎は1997年頃に橋上化され、長与町特産のみかんを半分に割った形状をモチーフに作られた。窓ガラスにステンドグラスがはめ込んである。2つ諫早寄りにある大草駅と同じく、長崎本線旧線上にある数少ない交換可能駅である。長崎駅や浦上駅と当駅との間を行き来する利用者も多いため、長崎駅から来た一部の列車が折り返している。JR九州鉄道営業が駅業務を行う業務委託駅で、みどりの窓口が設置されている。出札窓口は簡易売店も兼ねており、自動券売機の横の棚で商品を売っている。のりば 引き上げ線や留置線はない。当駅折り返しの長崎行きは1番のりばから発車することもあるので、時刻表や改札前にある発車案内のモニターでのりばを確認する必要がある。また、まれに2番のりばから諫早方面の列車が発車すること（1番のりばから折り返しの長崎行きが発車するとき、長崎方面から諫早方面へ向かう列車は2番のりばに入る）もあるので、注意が必要である。 改札内にエレベーターは設置されておらず、公道からホームに直接入る車椅子専用の通路がある（駅舎は自由連絡通路でもあるため車椅子でも行き来できるよう、エレベーターは改札外に設置されている）。 1番のりばの長崎寄りが一部欠き取られているが、現在は使われていない。 列車が到着すると、自動放送（西浦上駅や浦上駅でも使われている、簡易タイプ）が流れる。 ホームはかつて多くの優等列車が行き交っていた名残で、かなり長くなっている。列車の停車する部分（4両分程度）のみ、かさ上げがなされている。 国鉄時代、現在の2番のりばの反対側にもホームが存在していた。民営化と同時に廃止となり、ホームは埋め立てられた。当初はホームがあった名残もあったが、現駅舎建て替えと同時に行われた区画整理で当時の面影は残っていない。利用状況 2010年度の1日平均乗降人員は3,716人である。 2016年度の1日平均乗車人員は1,943人である。