미타 역 1.67

미타 역은 일본 도쿄 도 미나토 구에 있는 도쿄 도 교통국의 역이다.개요아사쿠사 선과 미타 선의 환승역으로, 각 노선의 역 번호는, 아사쿠사 선이 A 08, 미타 선이 I 04이다.또한, 동일본 여객철도(JR 동일본)의 야마노테 선과 게이힌 도호쿠 선 다마치 역과는 환승역이며, 당역의 A4 출입구와 다마치 역의 미타구치와 인접한 형태로 되어 있다. 그러나, 미타 역과 다마치 역 모두 안내 방송에서는 양사 간의 환승 안내가 나오지 않고 연결 운수는 정기권에 한정되어 있다.역사 1968년 6월 21일: 1호선 (현재 아사쿠사 선) 역이 영업 개시. 1973년 11월 27일: 6호선 (현재 미타 선) 역이 영업 개시, 환승역이 됨 1978년 7월 1일: 6호선을 미타 선으로 노선명 변경. 2000년 9월 26일: 미타 선이 메구로 역까지 연장됨에 따라 중간역이 됨.역 구조아사쿠사 선은 제1게이힌, 미타 선은 히비야도리 각각 직하부에 있는 연결 통로에서 서로 연결된다. 두 역은 가까이에 있지만 연결 통로의 높낮이에 차이가 존재하면서 환승 시간은 약 3분 정도 걸린다. 또한, 연결 통로에는 두 노선의 발차표가 설치되어 있다. A9 출입구 부근에 정기권 발매소가 있다.아사쿠사 선은 섬식 승강장 1면 2선의 지하역에서 지하 2층에 있다.미타 선은 단선 승강장 1면 1선이 2개 있는 지하역에서 메구로 방향이 지하 2층, 니시타카시마다이라 방향이 지하 3층에 위치하고 2층식 플랫폼의 구조이다. 이런 구조가 되는 것은 직상부의 도쿄 도 보유지에 공간을 거뒀다는 까닭으로 건설 당시에는 도쿄 급행 전철 이케가미 선과 상호 직통 운전을 하려는 구상이 있어서, 아사쿠사 선과 병행하여 센가쿠지 방면으로 연장되었기 때문이다. 그러나 이 구상은 소멸되었고 결국에는 시로카네타카나와에서 도쿄 메트로 난보쿠 선과 구간을 공유하여 메구로까지 연장되고 도쿄 급행 전철 메구로 선과 상호 직통 운전을 하는 형태가 되었다. 또한, 미타 선이 메구로까지 연장되기 전에는 2층식 플랫폼이 동시에 니시타카시마다이라 방면이었으며, 분기기도 시바코엔 역 앞에 설치되어 있어서 메구로까지 개통되기 전에는 안내 게시판 등에서 다음 열차 출발 플랫폼을 확인할 필요가 있었다.