博覽館站 3.92

博覽館站（AsiaWorld-Expo Station）是港鐵機場快綫的終點站，港鐵公司為配合新落成的亞洲國際博覽館而特別興建之新車站，隨著亞洲國際博覽館於2005年12月20日揭幕而正式啟用，並取代機場站成為機場快綫的新終點站。為了方便往來亞洲國際博覽館參觀展覽或欣賞演唱會等活動的乘客，港鐵提供特別優惠予往來該站的乘客，乘客只需以八達通卡乘搭機場快綫前往車站下車，並至少逗留1小時（以該站出閘後至回程再入閘之間計算），同一天內以同一張八達通卡乘搭機場快綫回程，即可享有折扣，往返青衣站和博覽館站的成人即日來回車費為港幣42元（單程60元），九龍站為64元（單程90元），香港站為72元（單程100元）。乘客同時可以補差價方式享有八達通港鐵市區綫接駁服務。此外，逢特定日子，港鐵於香港站及或九龍站設指定櫃位，手持即日展覽入場證明的乘客可於該兩站以八達通卡扣除60元（折實價），換購機場快線即日來回博覽館站優惠車票乙張；當遇上檢票時，須提供有關證明，否則視為無票乘車。車站設計博覽館站的車廂編號與其他終點站的編法不同。由於狹長的行人通道設計令往來東大堂（A出口）及月台需時5分鐘，本站會於尾班車開出7分鐘前禁止乘客入閘，這是7分鐘前禁止入閘的其中一個車站（另一個為鰂魚涌站），與其他車站的5分鐘不同。樓層大堂博覽館站設有兩個獨立出入口，兩個出入口設有一條收費區的行人通道連接。基於乘客量及開放時間需要，客務中心設於大堂東面的A出入口，而西大堂的B出入口只有數部售票機及八達通增值機及查閱機供乘客使用。月台博覽館站是繼寶琳站及迪士尼站後只設一個側式月台的車站，因此乘客下車後，列車便會改為相反的方向，供乘客進入列車前往市區方向。月台位於地面，長度可容納機場快綫10卡車廂停泊，但現時只使用其中8卡月台，並裝有月台幕門。由於東涌綫列車會在博覽館活動完場後以加班車身份疏導人潮，因此月台幕門以東涌綫列車的一卡5扇門為準，而非機場快綫的標準。整備月台由於博覽館站前身為機場快綫的整備月台，故此現時在博覽館站旁仍保留其島式月台，並以便列車調動及停泊之用。現時港鐵公司更在該月台加建月台廣告板，藉此增加廣告收益。出入口博覽館站只設有2個車站出入口，其中B出入口只在西面展覽場館有活動時才會開放。鄰接車站博覽館站是機場快綫的上行終點站，乘客可在該站乘坐往香港列車，往返港島、九龍及新界等地。