大棠路站 2.45

大棠路站（Tai Tong Road Stop）是香港輕鐵的一個車站，代號590，屬單程車票第5收費區位於香港新界元朗區青山公路與大棠路（又稱大棠道）交界兩邊。車站結構車站樓層車站月台大棠路站本身只包括兩個側式月台及連接過路處的行人路。由於此段路線的輕鐵路軌是建在青山公路元朗段最中間的兩條行車線上，所以路軌旁的月台也是建在路中間： 東行往元朗站方向的1號月台是位於大棠路交界以西，而西行往康樂路站方向的2號月台是位於大棠路交界以東。1號月台長約40米，可同時停泊2輛輕鐵單卡。2號月台長約60米，可同時停泊3輛輕鐵單卡。停靠2號月台列車均須停在指定位置上落客，614、761P綫使用第1及第2卡（如有拖卡）位置，而610、615綫則使用第2及第3卡位置。 依此設計，列車都會先到站，然後橫過路口。這樣列車到站及停站都不受路口的燈號影響，這種設計跟香港電車相若。利用狀況車站跟隨輕鐵在1988年啟用。由於位於元朗市中心，多年來人流逐步增加，甚至不勝負荷。前九廣鐵路公司曾作出多項措施，包括開通兩個月台通往青山公路元朗段側的兩條新行人路，把2號（往屯門方向）月台擴闊及延長至容納3卡列車停靠，及實施不同路線在不同位置上落客等，但擠迫情況仍未見改善，繁忙時間月台上危險場面仍不難見。接駁交通歷史大棠路站於輕鐵初建造時同步興建，於1988年9月18日啟用，當時稱為大棠道站。 本車站旁邊的道路正確名稱為大棠「路」，與車站名稱有所出入。有見及此，港鐵於2010年6月13日將站名改為現時的大棠路站，惟車廂廣播仍然不變。港鐵曾於2015年初進行翻新工程，將2號月台（屯門 / 天水圍方向）的上蓋拆除並重新安裝，引入玻璃上蓋及外牆等新設計，而新的四方形站柱則配以青綠色。外部連結港鐵公司－輕鐵街道圖港鐵公司－輕鐵行車時間表