上環站 4.38

上環站（Sheung Wan Station）是港鐵港島綫的其中一個車站，位於香港島中西區上環德輔道中地底，以淺啡色為主要色調。該站於1983年3月動工，承建商是日本西松建設，1986年5月23日由時任財政司彭勵治爵士揭幕啟用。在西港島綫通車前為港島綫終點站。車站設計車站樓層大堂車站設有兩個大堂，分別位於德輔道中及林士街地底，每個大堂只有兩個位置分別連接兩個港島綫月台，加上扶手電梯的位置不便，所以乘客由車站大堂來往月台需時甚久，於繁忙時間更為擠擁，為不少人所詬病。林士街大堂原計劃為東九龍綫林士站的大堂（見歷史一節）。為免興建林士站時影響上環站的運作，地鐵公司興建上環站時已預留了該站大堂及月台於林士街地底。林士站亦設有車站控制室（現用於上環站）、完整的大堂、商店及客務中心等，具備獨立運作的條件。唯因東九龍綫計劃擱置，林士站的大堂現已成為上環站的東大堂。上環站內提供不同類型的商店供乘客購物或進食，例如有便利店、麵包糕餅店及銀行等服務，主要分佈在德輔道中及林士街大堂內。此外，上環站也有不少自助服務設施供乘客享用，包括自動櫃員機、自動售賣機等。近B出入口亦設有香港郵政郵箱。月台上環站港島綫月台為兩個側式月台，全部月台均設有月台幕門，設計有別於港島綫其他車站。1號及2號月台在乘客眼中看似兩個位於不同層數的單向式月台，但事實上它們是對向式月台設計，只是兩個月台之間被牆壁完全阻隔，令乘客無從得知兩月台位於同一層（不過在兩個月台的盡頭附近，兩條路軌隧道牆壁有隔網，乘客可以看到另一邊月台的列車開車或到站），與南昌站（西鐵綫）、美孚站（西鐵綫）、荃灣西站、坑口站、堅尼地城站、何文田站（觀塘綫）及青衣站的設計類似。