Viaduc de Millau/Galerie 2.92

Le viaduc de Millau est un pont à haubans franchissant la vallée du Tarn, dans le département de l'Aveyron, en France. Portant l’autoroute A75, il fait la jonction entre le Causse Rouge et le Causse du Larzac en franchissant une brèche de de longueur et de de profondeur au point le plus haut, dans un panorama de grande qualité et avec des vents susceptibles de souffler à plus de.Maillon important de l’autoroute A75 permettant de relier Clermont-Ferrand à Béziers, ce projet a nécessité treize ans d'études techniques et financières. Les études ont commencé en 1987 et l’ouvrage a été mis en service le, trois ans seulement après la pose de la première pierre. D’un coût de d’euros, il a été financé et réalisé par le groupe Eiffage dans le cadre d’une concession, la première de ce type, par sa durée de dont trois de construction.Le pont des recordsL'ouvrage est actuellement : le pont routier avec l'ensemble pile-pylône le plus haut au monde et les deux piles les plus hautes au monde ; son tablier, qui culmine à au-dessus du Tarn, est également le plus long pour un pont haubané ; l'ouvrage est composé de piles minces et dédoublées sur leur partie supérieure et d’un tablier métallique très fin avec seulement sept points d’appui au sol. Le viaduc a permis de développer les activités commerciales et industrielles de la région aveyronnaise, mais aussi de supprimer le de Millau. Le pont a généré un certain essor touristique, et sa construction a suscité l’intérêt de nombreuses personnalités politiques.