Double Viaduc TGV d'Avignon 1.75

Le Double Viaduc TGV d'Avignon situé près d'Avignon, est un ouvrage d'art de de long composé de deux viaducs. Il assure le franchissement du Rhône, par la LGV Méditerranéenne pour desservir la gare d'Avignon TGV. Divisé en travées de de long, ces deux viaducs sont, en 2012, parmi les plus grands construits en béton précontraint, pour une ligne de chemin de fer.HistoireConstruit entre 1996 et 1999 à l'occasion de la mise en œuvre de la LGV Méditerranée, ce viaduc a été construit par les sociétés Bouygues Construction et GTM construction.L'étude technique a été menée par RFR Ingénieurs & Consulting Engineers. Son concepteur est l'ingénieur Michel Virlogeux et son architecte est Jean-François Blassel.Le premier viaduc est dit « TGV » et relie Paris à Marseille. Le second viaduc dit « Grand Sud » relie Marseille à Montpellier.Positionnement dans le tracé TGV MéditerranéenLes deux viaducs assurent le franchissement du Rhône entre les départements du Gard et du Vaucluse. Ils s’élèvent progressivement à partir de la zone d’activité de Courtine, côté Avignon. Cette zone d'aménagement est constituée d'anciennes plaines agricoles protégées par des endiguements caillouteux. Les viaducs franchissent les lignes parallèles formées en rive droite du Rhône par une digue suivie d'un canal, d'une route, et d'une voie ferrée. Ils s’élancent ensuite au-dessus du fleuve en direction de la rive gauche et rejoignent 60 mètres plus haut la garrigue du massif des Angles.En franchissement d'ouest en est, le premier viaduc relie ainsi Paris à Marseille. D'est en Ouest, le second viaduc relie Marseille à Nîmes puis Montpellier. Sur la rive ouest, un saut-de-mouton permet à la branche Nîmes de passer sous la branche Paris. Sur la rive est, le double viaduc débouche directement sur la Gare TGV d'Avignon.