Burgundische Pforte 1.39

Als Burgundische Pforte wird der rund 30 Kilometer weite, flache Sattel auf rund 400 Meter Höhe zwischen Vogesen und Jura bezeichnet, der das Rheintal und die von Ognon und Doubs gebildeten Ausläufer des Saônetals verbindet. Geologisch ist die in Richtung Südwest–Nordost verlaufende Pforte als Übergangszone zwischen Oberrhein- und Bressegraben Teil des Grabensystems der Mittelmeer-Mjösen-Zone.Das milde Klima in der Nordwestschweiz und in Südwestdeutschland wird maßgeblich durch den Durchfluss mediterraner Luft aus dem Rhonetal durch die Burgundische Pforte bestimmt. Zahlreiche Tiere und Pflanzen nutzen dieses Einfallstor auf dem Weg nach Norden. Erst am nördlichen Ende des Mittelrheintals wird das Klima dann deutlich kühler. Auch während der letzten Wechsel zwischen Kalt- und Warmzeiten bildete diese Niederung einen wichtigen Weg zwischen Südwest- und Mitteleuropa und ermöglichte so das Überleben zahlreicher Arten. Eine vergleichbare Route fehlt nach Südosten.Die Pforte verbindet entlang der niedrigsten Linie auf direktem Weg die französischen Städte Mülhausen im Elsass und Besançon in der Franche-Comté über die Täler von Ill und Doubs, vorbei an der nur wenige Kilometer südwestlich des Sattels liegenden Stadt Montbéliard. Aufgrund der Sattellage bündeln sich hier verschiedene Verkehrswege, so die route nationale 83, der ab 1784 errichtete Rhein-Rhône-Kanal, die Eisenbahnstrecke Paris–Basel, die in den 1970ern errichtete autoroute A36 und die Eisenbahnhochgeschwindigkeitsstrecke Rhin-Rhône. Bereits in der Antike hatten die hier verlaufenden Wege strategische Bedeutung. Über die Vogesen gab es nur wenige, schwierige Übergänge, noch schwieriger war ein Übergang oder eine Umgehung des Jura. Entsprechend groß war bis ins 20. Jahrhundert die Bedeutung der Festung Belfort, die durch ihre Lage beide Westausgänge der Pforte deckt und die vielfach Belagerungen ausgesetzt war.