バーレブ・ライン 1.32

バーレブ・ラインあるいはバーレブ線とは、1960年代末にスエズ運河沿いに構築されたイスラエルの対エジプト拠点群・およびその周辺施設の総称である。建設当時のイスラエル軍参謀総長(חיים בר-לב, Haim Bar-Lev,1924年-1994年) の名を冠してバーレブ・ラインと称する。北は地中海から南はスエズ湾にまで至る、南北170Km、東西30Kmの長大な拠点群である。歴史1967年6月の第三次中東戦争によってイスラエルはエジプト領のガザ地区とシナイ半島全域を占領した。イスラエル本土とは遠く離れたシナイ半島でイスラエル軍と対峙することになったエジプト軍は以前のように直接イスラエルに脅威を与えることは非常に困難になったが、代わりに同年7月から消耗戦争を称して比較的小規模なコマンドウ部隊の襲撃、砲撃によってイスラエルへ圧力を加え始めた。イスラエル軍は運河東岸に1個増強機甲旅団を配備していたが、エジプト軍の攻撃により陣地が攻撃され、(イスラエルの基準からすれば)少なからぬ死傷者が出ていた。こうした中、イスラエル軍の参謀総長中将はアブラハム・アダン少将を委員長とする対策委員会に運河東岸での防御陣地構築と防衛計画についての研究を命じた。後日アダンらの出した計画は運河東岸に敵の監視兼拘束にあたる拠点を11Km間隔で15個配置し、その後方に師団規模の機動部隊を配置、さらに支援施設を構築してエジプト軍の小規模・大規模な攻撃両方に対応できるようにするというものであった。 当時参謀本部訓練局長であったアリエル・シャロン少将と機甲総監のイスラエル・タル少将は東岸拠点の構築に反対し、代わりに機械化偵察部隊を巡回させるべきだと主張したが、バーレブと南部軍司令官少将はアダンの案を拠点をさらに増やし33個にすることで採用し、消耗戦争が小康状態になっていた1969年1月には建設が開始された。エジプト軍は69年3月に攻撃を再開した。この時に完成していた拠点はわずかに3つであったが、エジプト軍の砲撃に対して拠点のバンカーは高い攻撃力を発揮し、コマンドウ部隊の襲撃にも十分対応することができた(消耗戦争自体は70年7月に終結した)。68年末には拠点群と支援施設の構築はほぼ完了したが、その後も補強は続けられた。