Dinitrol Center Køge 2.88

Hvorfor skal jeg rustbeskytte min bil?

Det danske klima hører til blandt verdens mest korrosive, hvilket betyder, at der er fugtighed
i bilens karrosseri stort set året rundt og udsætter derfor din bil for at få rustangreb allerede
i bilens første leveår.

Selvom bilfabrikkerne yder mange års rustgaranti, er det kun en garanti imod gennemtæring
indefra på karrosseriet, hvilket vil sige, at der skal være hul i pladen, før skaden er omfattet
af garantien. Garantien omfatter derimod ikke bundkar, bremserør og øvrige mekaniske dele
i bilens undervogn.

Hvis du vil undgå problemer med rust i din bil, anbefaler vi dig at få bilen effektivt rustbeskyttet
så tidligt som muligt.

- Det er aldrig for tidligt og sjældent for sent.

Hvornår skal jeg rustbeskytte bilen....?

Hvornår man skal begynde at rustbeskytte sin bil afhænger af flere forhold. Er det en ny bil,
som man vil beholde i mange år, bør man starte allerede ved leveringen fra forhandleren.
Det giver både den mest effektive beskyttelse på langt sigt samt det billigste behandlingsforløb.

Er bilen derimod brugt, bør man rådføre sig med sit lokale Dinitrol Center, som vil være behjælpe
lig med vejledning om behandlingstype samt tidspunkt. Det vil altid kunne betale sig af ofre en
effektiv rustbeskyttelse, idet det vil forlænge bilens levetid.

Alt efter bilens alder og stand har DINITROL en behandlingstype til netop din bil.

Hvad gør DINITROL ved bilen...?

Adskillelse:
Diverse beklædninger, dækplader, inderskærme, lyddæmpende og fugtsugende svampe o.l.
afmonteres og nødvendige huller bores. Alt sammen udfra det specifikke sprøjteskema på den
enkelte bilmodel.

Vask & afrensning:
Undervognen højtryksrenses for salt og snavs med varmt vand. Løs belægning såsom PVC,
gummihud, rustflager o.l. afskrabes. Vognbunden kontrolleres for alvorlige rustangreb.

Tørring:
Bilen sættes til tørring.

Behandling:
Over-og undervogn behandles med et tyndt fugtfortrængende og penetrerende produkt
(døre, klapper, skærme, motorrum, paneler, vanger, vognbund, hjulkasser osv.).
Herefter behandles den udvendige vognbund med et lyddæmpende slidlagsprodukt.

Montering:
Diverse beklædninger, dækplader, inderskærme og lyddæmpende svampe monteres igen,
og huller forsegles og proppes. Bilen klargøres og vaskes udvendig før aflevering.