Oldtimermuseum Meßkirch 1.83

Das Oldtimermuseum Meßkirch im baden-württembergischen Meßkirch befindet sich seit 1999 in der Remise, dem ehemaligen Pferde- und Kutschenstall des historischen Meßkircher Schlosses sowie in einem Kellerraum im Südostflügel, in dem Motorräder ausgestellt werden. Das Museum ist in den Wintermonaten geschlossen, von April bis Oktober ist es samstags, sonntags und an Feiertagen von 13 bis 17 Uhr geöffnet. Gruppenführungen sind nach Voranmeldung ganzjährig möglich.GeschichteBetrieben wird das Museum vom 1992 gegründeten Verein der Oldtimer-Freunden Meßkirch und Umgebung e. V. 1999 konnte der Verein das Erdgeschoss des Museums eröffnen, 2001 kam das Dachgeschoss hinzu. Vorausgegangen waren sieben Jahre des Aus- und Umbaus der ehemaligen Remise zum Museum in Eigenleistung durch den Verein. Die Remise gehört weiterhin, wie das Schloss selbst, der Stadt Meßkirch. Der Verein entrichtet lediglich eine symbolische Miete von 50 Euro an die Stadt, ist aber für die Erhaltung des Gebäudes verantwortlich.ExponateDas Museum beherbergt aktuell 20 Automobile und 80 Motorräder im Originalzustand, wobei der Schwerpunkt der Ausstellung im Erdgeschoss bei Oldtimer und historische Sportwagen aus der Zeit zwischen 1928 und in die 1970er Jahre liegt und das Obergeschoss Motorräder aus der Zeit zwischen 1913 und den 1950er Jahren zeigt. Alle ausgestellten Fahrzeuge gehören Vereinsmitgliedern, die sie für jeweils ein oder mehrere Jahre zur Verfügung stellen.Prunkstücke der Ausstellung sind das einzige noch erhaltene Exemplar der in Radolfzell produzierten Rennmotorrad-Marke Champion aus den 1930er-Jahren, ein hundert Jahre altes Motorrad sowie eines der seltenen Exemplare der Meßkircher Nachkriegs-Automarke Veritas: Bei dem Fahrzeug, Baujahr 1949, handelt es sich um einen silberfarbenen Veritas Saturn Coupé mit einem Sechszylinder-Reihenmotor mit 80 PS. Basismodell für das in Meßkirch gebaute Auto war der BMW 326. Nur 27 Exemplare wurden vom Saturn Coupé gebaut. Die Karosserie des Wagens ist von der Firma Spohn in Ravensburg gefertigt und montiert worden, das Chassis stammt aus dem Veritas-Werk in Meßkirch.